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[f1 인사이드] F1 그랑프리의 이면, 물류 전쟁의 모든 것
F1 그랑프리는 단순한 레이스가 아니다. 전 세계를 무대로 펼쳐지는 또 하나의 ‘숨은 경주’가 존재한다. 10개 팀, 수천 명의 스태프와 수만 개의…
[f1 인사이드] 선수들이 욕한 자동차… F1 세이프티카가 왜 이렇게 느릴까?
여름 해변의 안전을 지키는 라이프가드처럼, 포뮬러 원(F1)에도 선수들의 안전을 지키는 존재가 있다. 바로 세이프티카(Safety Car)다. 단순히 사고 현장을 정리하는 차 이상의…
르망 24시 역사상 최고의 황금기, 그룹 C
1980년대 오일쇼크 여파 속에서 탄생한 그룹 C 클래스는 내구 레이스의 규칙을 다시 썼다. 제약과 자유의 절묘한 균형 속에서 펼쳐진 기술 전쟁은…
[f1 인사이드] 영국은 어떻게 F1의 중심이 되었을까??
포뮬러 원(F1)은 매년 20개가 넘는 국가에서 수억 명이 지켜보는 글로벌 스포츠다. 그런데 흥미로운 사실은 현재 F1에 참가하는 10개 팀 중 절반…
[F1 인사이드] 왜 꼴찌 팀도 F1을 절대 포기하지 않을까?
F1을 보다 보면 늘 순위표 하위권에 머무는 팀들이 있습니다. 우승은커녕 포디엄(3위)조차 힘든데, 이 팀들은 왜 매년 수백억 원을 쓰며 여전히 그리드에…
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